Más del 70% de las rutas nacionales presenta un estado regular o malo, según un relevamiento elaborado por la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina), que advirtió sobre el deterioro de la infraestructura vial en todo el país.
El informe sostiene que la situación afecta a todas las provincias y atribuye el deterioro acumulado a la falta de mantenimiento y a la paralización de las inversiones destinadas a la red vial. Además, vincula este escenario con el desfinanciamiento de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), al que califica como el más profundo de las últimas décadas.
Desde la entidad alertaron que el estado de las rutas representa un riesgo para la seguridad vial, dificulta el transporte de cargas y puede afectar la actividad productiva en distintos corredores estratégicos.
La Ruta 151, entre las más afectadas
Entre los casos más críticos mencionados en el relevamiento aparece la Ruta Nacional 151, en la provincia de La Pampa, especialmente en el tramo comprendido entre Algarrobo del Águila y 25 de Mayo.
Según el informe, ese sector presenta baches profundos, deformaciones de la calzada, banquinas deterioradas y desniveles que complican la circulación, en especial para el tránsito pesado.
El deterioro se atribuye a la falta de mantenimiento y al incremento del flujo de camiones y maquinaria que se dirigen hacia Vaca Muerta, uno de los principales polos de producción de hidrocarburos del país.
En redes sociales también se difundieron videos de automovilistas que muestran el estado de la ruta. «Son 70 kilómetros de pozos que no se puede ni andar», relata uno de los conductores mientras registra el recorrido.
En las imágenes se observan numerosos baches que obligan a reducir la velocidad a pocos kilómetros por hora y a realizar maniobras constantes para intentar esquivarlos. «Hacia donde se mire hay pozos. Los baches son mortales», agrega el usuario.
Reclamos por obras
El deterioro de la Ruta 151 volvió a reavivar los reclamos de dirigentes, representantes sindicales y vecinos de la región, quienes solicitan la reactivación de las obras de mantenimiento y mejoras en un corredor considerado estratégico para el transporte vinculado a Vaca Muerta.
Los pedidos coinciden con la visita de la directora gerente del FMI, Kristalina Georgieva, al yacimiento neuquino, en un contexto en el que el desarrollo energético aparece como uno de los principales ejes de la agenda económica nacional.
